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电磁加热器厂家

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电磁加热器行业知识

讲讲什么是电磁加热器

文章来源:人气:31发表时间:2018-03-05 09:22:55

    关于电磁加热器大家真的有了解过吗?那么电磁加热器又是什么样子的呢?不清楚的不要紧,下面就跟随着小编来去探讨一下吧。



  电磁加热器是一种利用电磁感应原理将电能转换为热能的装置。电磁控制器220V,50/60Hz的交流电整流变成直流电,再将直流电转换成频率为20-40KHz的高频高压电,高速变化的高频高压电流流过线圈会产生高速变化的交变磁场,当磁场内的磁力线通过导磁性金属材料时会在金属体内产生无数的小涡流,使金属材料本身自行高速发热,从而达到加热金属材料料筒内的东西。


  现阶段市场上的塑胶机械所用的加热方式普遍为电热圈加热,通过接触传导方式把热量传到料筒上,只有紧靠在料筒表面内侧的热量才能传到料筒上,这样外侧的热量大部分散失到空气中,存在着热传导损失,并导致环境温度上升。另外电阻丝加热还有一个缺点就是功率密度低,在一些需要温度较高的加热场合就无法适应了。


  电磁加热技术是通过电磁感应原理使金属料筒自身发热,并且可以根据具体情况在料筒外部包裹一定厚度的隔热保温材料,这样就大大减少了热量的散失,提高了热效率,因此节电效果十分显著,可达30%~75%。因为电磁加热圈本身并不发热,而且是采用绝缘材料和高温电缆制造,所以不存在着像原电热圈的电阻丝在高温状态下氧化而缩短使用寿命的问题,具有使用寿命长、升温速率快、无需要维修等优点,减少了维修时间,降低了成本。现已被广大的塑料制品企业使用,大大的降低了企业的生产成本。


此文关键词:电磁加热器
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    见到这样的标牌标线非高峰时段公交车道大胆

      发布时间:2018-03-27 05:16

      本报讯(记者 袁玥)从今年7月5日起,部门对二环外14条公交车道重新调整管理措施,每天除高峰时段7:00~9:00、17:00~20:00为公交专属外,其余时间允许社会车辆走公交车道。可措施出台4个多月来,很多司机依旧不太敢走。

      为了最大限度利用道路资源,提高道路利用率和通行效率,支队从7月5日起,将二环外的红光路、昆明路、太白南路、电子一路、雁塔路南段(南二环至小寨东路段)、西影路西段(西延路至雁塔路段)、西延路、建工路、咸宁路、韩森路、华清路、朱宏路、文景路、太华北路14条道路启用高峰时段公交专用道,实行专用道分时段公交专用,其余时段对社会车辆开放。

      新的措施实施4个多月来,收到了一定效果,很多出租车司机都反映平峰时二环外道路好走多了,可还是有很多私家车主对规定不熟悉,再加上以前一些路段的标志标线不太明确,导致不少司机不敢走。

      支队秩序处规划科科长王建卫介绍,为了改变这种局面,部门对二环外这14条道路的标志标线进一步完善,在每个路口或进入公交车道入口处,路面上都喷涂了“7:00-9:00、17:00-20:00”的白色标志,并对缺损的地方及时补刷。原本印有“含9座以上客车”通行字样的蓝色标志牌下面,也加了一行时间提示,王建卫说,标注的时间段为公交车专用时间,其余时间社会车辆都能借道行驶。

      部门提醒和鼓励广大司机朋友,规定中的公交专用道已经不再是“禁区”,在非高峰时间段内,社会车辆大可放心使用,不会处罚。科技处也对交通监控已经调整,这14条道路非高峰时间不会抓拍。如果有司机因为平峰时走了这14条公交道而被拍违法,可到大队或支队101室查证,部门将及时处理。此外,对于这项规定有任何疑问,也可拨打支队秩序处规划科电线咨询。